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　　在數(shù)字技術(shù)與實(shí)體經(jīng)濟(jì)深度融合的浪潮下，新質(zhì)生產(chǎn)力正驅(qū)動物流行業(yè)轉(zhuǎn)型升級。深耕大宗煤炭運(yùn)輸二十余載的內(nèi)蒙古廣興智運(yùn)科技有限公司，以技術(shù)創(chuàng)新為抓手，打造智慧物流平臺、創(chuàng)新運(yùn)輸模式、布局綠色運(yùn)力，構(gòu)建全鏈條智能物流體系，成為行業(yè)以新質(zhì)生產(chǎn)力賦能降本增效的新范本。

　　走進(jìn)位于烏海市海勃灣區(qū)的內(nèi)蒙古廣興智運(yùn)科技有限公司生產(chǎn)調(diào)度中心，記者看到工作人員正通過公司自主研發(fā)的“廣興運(yùn)”智慧物流平臺，實(shí)時查看每筆運(yùn)單狀態(tài)以及托運(yùn)人、車輛、司機(jī)等業(yè)務(wù)信息。在該平臺完成注冊的貨主可以隨時發(fā)布貨物托運(yùn)信息，貨車司機(jī)用戶可以及時進(jìn)行線上搶單。平臺融合大數(shù)據(jù)、AI算法等技術(shù)，破解傳統(tǒng)物流信息不對稱難題，實(shí)現(xiàn)車貨精準(zhǔn)匹配、路徑動態(tài)優(yōu)化和全流程數(shù)字化，大幅提升貨主發(fā)貨與司機(jī)接單效率。

　　“過去線下裝貨（找貨源）挺不方便，經(jīng)過信息部還有司機(jī)朋友們打問（詢問），效率也不高，一天跑不了一趟?，F(xiàn)在有了‘廣興運(yùn)’（智慧物流）平臺，接單、連卸貨帶結(jié)賬都一鍵就能完成。平臺的客服是24小時有啥問題，隨時就給回復(fù)，解決問題?，F(xiàn)在一個月拉六七十趟，比過去效率高一倍多，工資也高了，收入穩(wěn)定。”烏海貨運(yùn)司機(jī)賈長青說道。

　　目前“廣興運(yùn)”平臺已整合社會運(yùn)力超15萬輛，網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)承運(yùn)能力突破1000萬噸，通過全流程數(shù)字化實(shí)現(xiàn)車輛高效周轉(zhuǎn)，顯著降低司機(jī)空駛率、企業(yè)運(yùn)營成本和貨主運(yùn)費(fèi)成本，實(shí)現(xiàn)多方共贏。

　　據(jù)了解，內(nèi)蒙古廣興智運(yùn)科技有限公司在國家物流降本增效的政策背景下，打造了“四維一體”智能大宗物流體系，以“無人編隊(duì)駕駛、零碳運(yùn)力、集裝箱模塊化結(jié)合多式聯(lián)運(yùn)”的創(chuàng)新組合，升級了運(yùn)輸裝備與模式，并依托“廣興運(yùn)”智慧物流平臺，成功構(gòu)建了大宗物流“智能+”的全新模式；再結(jié)合線上、線下的綜合服務(wù)能力，實(shí)現(xiàn)了智能調(diào)度、全流程可視化以及四流合一管理，有力推動技術(shù)、要素、產(chǎn)業(yè)的深度變革，塑造出高效、綠色、安全的大宗物流新生態(tài)。

　　在多式聯(lián)運(yùn)領(lǐng)域，廣興智運(yùn)依托智慧物流平臺打通公鐵聯(lián)運(yùn)數(shù)據(jù)壁壘，開辟3條示范線路，實(shí)現(xiàn)一票制委托、全程信息追蹤，讓公鐵運(yùn)輸無縫銜接，降低銜接成本、提升物流效率，打造可復(fù)制的聯(lián)運(yùn)標(biāo)準(zhǔn)，助力區(qū)域物流結(jié)構(gòu)性優(yōu)化。廣興智運(yùn)還創(chuàng)新推出新型集裝箱散貨物流體系，配備各類專業(yè)運(yùn)輸裝備，減少運(yùn)輸裝卸環(huán)節(jié)，進(jìn)一步促進(jìn)降本增效。

　　內(nèi)蒙古廣興智運(yùn)科技有限公司副總經(jīng)理魏波鴻告訴記者，集裝箱運(yùn)輸模式減少了倒運(yùn)和裝卸環(huán)節(jié)，不僅大幅降低了運(yùn)輸綜合成本，還有效減少了貨物損耗，環(huán)保優(yōu)勢明顯；與“廣興運(yùn)”平臺協(xié)同，形成模式+數(shù)字降本組合，最大化釋放成本、優(yōu)化價值，較傳統(tǒng)大宗運(yùn)輸模式降本增效優(yōu)勢顯著。

　　在綠色發(fā)展方面，廣興智運(yùn)的“綠色化煤炭運(yùn)輸零碳道路試點(diǎn)項(xiàng)目”入選全國試點(diǎn)，目前60余輛電動重卡已投入運(yùn)營。公司在多地建成并布局充電站，完善零碳運(yùn)輸基建，同時通過智能技術(shù)升級停車場，進(jìn)一步提升物流園區(qū)運(yùn)營效率。